Summary
Highlights
Das Rück- und Kennzeichenlicht wird geprüft, indem man das Licht einschaltet und sich die Funktion am Fahrzeug ansieht. Bremslichter können durch Rückwärtsfahren an eine Wand oder ein Schaufenster und Blick in den Spiegel kontrolliert werden. Eine Bremsfunktion kann durch kurzes Anfahren und wieder Anhalten geprüft werden. Das weiße Rückfahrlicht wird bei eingelegtem Rückwärtsgang und eingeschalteter Zündung überprüft.
Die TÜV-Plakette zeigt das Fälligkeitsdatum der nächsten Hauptuntersuchung an: Die Zahl in der Mitte ist das Jahr, die obenstehende Zahl der Monat. Die Zündung wird eingeschaltet, um die Kontrollleuchten zu prüfen. Wichtige Leuchten sind die Ladekontrollleuchte (rot, Batterie lädt nicht), die Parkbremse (rot, muss gelöst werden), die Motorkontrollleuchte (gelb, Abgasanlage/Elektronikfehler) und die Gurtwarnleuchte.
Weitere wichtige Kontrollleuchten umfassen die Reifendruckkontrolle (gelb), ABS (blinkt bei Tätigkeit, leuchtet bei Defekt), Bremsbelagverschleißanzeige (gelb, Beläge bald zu wechseln) und das Start-Stopp-System (A mit Pfeil). Das ESP (Elektronisches Stabilitätsprogramm) blinkt bei Aktivität und leuchtet bei Defekt oder Deaktivierung. Hupe und Lichthupe (Blauen Kontrollleuchte) werden ebenfalls geprüft. Der Warnblinker ist ein rotes Dreieck, meist auf der Mittelkonsole.
Die Heckscheibenheizung und die Frontscheibenheizung (Gebläse) werden bei beschlagenen Scheiben eingesetzt. Die Scheibenwischer vorne haben verschiedene Stufen, darunter eine Auto-Stufe für den Regensensor. Die Sprühfunktion des Scheibenwassers für vorne und hinten wird ebenfalls geprüft. Die Symbole für diese Funktionen sind fahrzeugübergreifend ähnlich.
Im Fahrzeug müssen eine Warnweste, ein Verbandskasten (mit zwei Masken und gültigem Verfallsdatum) und ein Warndreieck mitgeführt werden. Auch der Fahrzeugschein und der Führerschein sind wichtig. Das Video endet mit einem Dank an die Zuschauer und der Aufforderung zum Abonnieren.
Zoran von der Fahrschule Punkt erklärt, dass dieses Video alle technischen Fragen für die praktische Fahrprüfung abdeckt. Der erste Schritt der Abfahrtskontrolle ist das Öffnen der Motorhaube, indem man den Hebel im Fußraum betätigt und dann den Sicherungshebel unter der Haube löst. Die Haube muss anschließend gegebenenfalls mit einem Stab fixiert werden.
Der Kühlwasserbehälter enthält Wasser und Frostschutzmittel, welches auch im Sommer wichtig ist, um Rost zu verhindern. Der Behälter darf nur im kalten Zustand geöffnet und der Füllstand zwischen Minimum und Maximum sein, da sonst Verbrennungsgefahr besteht. Das Symbol für Kühlwasser ist eine Warnung oder ein Wassertropfen.
Das Scheibenwischwasser enthält Leitungswasser und ein spezielles Reinigungsmittel. Im Winter wird zusätzlich Frostschutzmittel eingefüllt. Der Behälter kann in der Regel komplett aufgefüllt werden und ist am leicht zu öffnenden Verschluss sowie dem Scheibenwischersymbol erkennbar.
Das Motoröl wird an einer speziellen Öffnung eingefüllt. Die genaue Bezeichnung des Öls steht im Handbuch. Der Ölstand wird mit dem Ölmessstab kontrolliert, der zwischen Minimum und Maximum liegen muss. Dies geschieht auf ebenem Untergrund und erst nachdem das Öl in die Ölwanne zurückgelaufen ist, um eine falsche Messung zu vermeiden. Das Symbol ist eine Ölkanne.
Der Bremsflüssigkeitsbehälter befindet sich meist schwer zugänglich und ist an einem kreisförmigen Symbol mit zwei Klammern zu erkennen. Der Füllstand sollte zwischen Minimum und Maximum liegen. Bei zu wenig Bremsflüssigkeit muss eine Werkstatt aufgesucht werden, da dies auf einen Defekt oder verschlissene Bremsbeläge hindeuten könnte.
Der Luftfilter reinigt die Luft für den Motor und ist ein leicht austauschbarer Papierfilter im Luftfiltergehäuse. Bei den Reifen sind Luftdruck, Profiltiefe und Beschädigungen zu prüfen. Der benötigte Luftdruck ist im Tankdeckel oder an der Fahrertür ablesbar. Für Winterreifen wird 0,2 bis 0,3 Bar mehr empfohlen.
Die gesetzliche Mindestprofiltiefe beträgt 1,6 mm, wobei 3 bis 4 mm zum Wechsel empfohlen werden. Ein Indikator im Profil, meist durch TWI oder einen Pfeil gekennzeichnet, zeigt den Mindestwert an. Reifen sollten auf Dellen und Risse untersucht werden, auch auf die unsichtbaren, die durch Anfahren an Bordsteine entstehen können.
Der Kraftstofffilter wird bei der Inspektion gewechselt. Die Tankreserve reicht in der Regel für ca. 50 km. Ein kleiner Pfeil auf der Tankanzeige zeigt an, auf welcher Seite sich der Tankverschluss befindet. An der Batterie sind die Pole auf festen Sitz und ausreichende Schmierung zu prüfen, um Rost und Wackelkontakte zu vermeiden.
Vordere Beleuchtung umfasst Tagfahrlicht, Standlicht, Abblendlicht, Fernlicht, Blinker, Warnblinker und eventuell Nebelscheinwerfer. Hinten gibt es Rücklicht, Bremslicht, Blinker, Warnblinke, Nebelschlussleuchte, Rückfahrlicht und Kennzeichenbeleuchtung. Das Einschalten der Lichter erfolgt über den Lichtschalter und den Blinkerhebel. Fernlicht hat eine blaue Kontrollleuchte, die Nebelschlussleuchte eine gelbe und die Nebelscheinwerfer eine grüne.