Summary
Highlights
ব্যবহারকারী তার নতুন টাটা পাঞ্চ সিএনজি এএমটি গাড়ির ৫টি নেতিবাচক দিক তুলে ধরেছেন। শুরুতেই তিনি গাড়ির বডিতে প্যানেল গ্যাপ এবং ইনকন্সিস্টেন্সি নিয়ে অসন্তোষ প্রকাশ করেছেন। এছাড়াピアノ ফিনিশ অংশের সহজ স্ক্র্যাচেবল প্রকৃতি এবং রক্ষণাবেক্ষণের জটিলতার কথা জানিয়েছেন।
এই অংশে সিট রিট্রাক্ট বাটনের ত্রুটি, সামনের ওয়াইপারের পানির সমস্যা এবং ৬৪ ওয়াটের চার্জিং পোর্টের পরিবর্তে ১৫ ওয়াট ব্যবহারের মাধ্যমে কস্ট কাটিংয়ের সমালোচনা করা হয়েছে। এছাড়া টাচ সেন্সিটিভ প্যানেলের অত্যধিক সংবেদনশীলতা ড্রাইভিং চলাকালীন অসুবিধা তৈরি করে।
গাড়ির সিটবেল্ট রিমাইন্ডারের বিরক্তিকর সতর্কবার্তা এবং এএমটি গিয়ারবক্সের ল্যাগ নিয়ে কথা বলা হয়েছে। সিএনজি মোডে গাড়ির পিক-আপ নিতে সময় লাগার বিষয়টি একজন চালকের ধৈর্যের পরীক্ষা নেয়।
গাড়ির ইতিবাচক দিক হিসেবে ওয়্যারলেস অ্যান্ড্রয়েড অটো ও অ্যাপল কারপ্লে, চমৎকার ৩৬০-ডিগ্রি ক্যামেরা এবং ব্লাইন্ড ভিউ মনিটরিং ফিচারের প্রশংসা করা হয়েছে। এছাড়া সিএনজি গাড়ি হওয়া সত্ত্বেও ভালো বুট স্পেস এবং শক্তিশালী গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স গাড়িটিকে উপযোগী করে তুলেছে।
গাড়ি কেনার আগে পিডিআই (PDI) বা প্রি-ডেলিভারি ইনসপেকশন করার গুরুত্ব তুলে ধরা হয়েছে। ব্যবহারকারী তার নিজের অভিজ্ঞতায় যে সকল ভুল এড়িয়ে গিয়েছিলেন, তা অন্যদের না করার পরামর্শ দিয়েছেন।